据了解，航空障碍灯有三种类别，分别是低光强航空障碍灯、中光强航空障碍灯以及高光强航空障碍灯。但是这三种航空障碍灯的发光强度都是不一样的，那到底是什么导致了光强的差异呢？接下来由小编来为您解惑。

首先我们先了解下各类航空障碍灯的发光强度。

一、低光强航空障碍灯

低光强航空障碍灯发光颜色为红色恒光，它使用于低于45米的高度的建筑物。它的发光强度为32cd，允许有25%的光差。

二、中光强航空障碍灯

中光强B型航空障碍灯发光颜色为白色，闪光频率为20次/分钟，适用于45米-105米高度的建筑物，发光强度为2000cd。

中光强航空障碍灯发光颜色为白色，闪光频率为40次/分钟，适用于105米-150米的高度的建筑物，发光强度为2000-20000cd。

三、高光强航空障碍灯

高光强A型航空障碍灯发光颜色为白色，闪光频率为40次/分钟，适用于150米以上高度的建筑物，发光强度为2000-200000cd。

高光强B型航空障碍灯发光颜色为白色，闪光频率为40次/分钟，适用于主要用于空军、民用机场及机场净空，主要应用于电力铁塔。发光强度为2000-100000cd。

从上面给出的航空障碍灯信息可以看出，各类航空障碍灯的发光强度都是不一样的，发光强度从低光强到高光强呈现出递增状态，恰好其高度也是递增的。导致这种差异的主要原因就是当飞行员在高空中飞行时，速度比较快，在远处就需要看到前方的障碍物的闪光标志，以便能迅速地作出飞行判断。于是高楼层的航空障碍灯需要设置高光强，发光强度越大，就更有利于飞行员的肉眼观测。而相对比高光强航空障碍灯，中低光强的航空障碍灯所设置的楼层高度会偏低一点，原因也是因为飞行员驾驶到偏低一点高度的时候会相应的放缓速度，从而面对障碍物时有更多的时间去作出反应以便调整飞行方向，于是发光强度会随着楼层的高度发生变化，楼层越低，发光强度也就越低。

除以上原因之外，还有个原因就是因为一般居民区楼层比较低，为了避免过高的光强对居民造成影响，所以低楼层设置的光强较弱。